蚂蚁：成立AI新部门，大佬云集
据AI科技评论消息，蚂蚁集团近日又有组织架构调整，新设了通用人工智能研究中心，隶属于蚂蚁技术研究院。
今年年初，就有消息称蚂蚁将设立 AGI 研究部门，不过上半年是隶属于蚂蚁集团 CTO 线，由何征宇直接领导。这次的调整则是由 AGI 研究转向研究院，并由蓝振忠担任中心主任，赵俊博、吴翼、武威等人向其汇报。
根据爆料内容，这个部门大佬云集，人员包括蓝振忠、武威、吴翼、赵俊博等一众“明星 AI 新秀”，发力 AGI 基础技术研究。
以下为大佬的一些资料： 蓝振忠，本科毕业于中山大学，后在卡内基梅隆大学（CMU）取得博士学位，研究方向涵盖计算机视觉与多媒体分析。他是谷歌的 Google Lab 前科学家，也是知名轻量化预训练语言模型 ALBERT 的第一作者。2020 年，蓝振忠加入西湖大学，创建“深度学习实验室”并担任博士生导师。
武威，本科与博士均毕业于北京大学数学科学学院。2012 年加入微软亚洲研究院，历任主管研究员、小冰首席科学家。随后担任美团 NLP 中心负责人，在语言模型与应用场景结合方面经验丰富，现为蚂蚁 AGI 中心的重要技术骨干。
吴翼本硕就读于清华大学，博士阶段在加州大学伯克利分校深造，师从著名 AI 学者 Stuart Russell，专注深度强化学习与多智能体系统研究。吴翼曾在 OpenAI 任职，是为数不多在硅谷核心 AI 实验室做过一线研究的中国学者之一。 赵俊博毕业于纽约大学，师从图灵奖得主、Meta 首席科学家 Yann LeCun。曾在 Meta（原 Facebook）人工智能实验室工作，参与 PyTorch 与向量数据库 Faiss 的开发，并主导了 Meta 内部对话机器人相关研究。他目前也是浙江大学“百人计划”研究员。
此次调整旨在更聚焦AGI基础研究与技术创新，而不是商业化落地。看来蚂蚁这波是真的重视AI呀。
长城汽车：与贾跃亭重磅合作，目标进入美国市场
贾跃亭要翻身了，法拉第未来旗下品牌推出的AI-MPV车型FX Super One，凭借超1万台的预售订单令人震惊。这款新车获得了长城汽车魏牌高山的授权合作，标志着贾跃亭"中美汽车桥梁战略"的首个落地项目。
合作的核心在于优势互补：长城借助FF的美国资质将魏牌车型引入美国市场，规避高额关税；FF则通过合作快速推出新车，并利用中国供应链降低成本。
美国市场年销超1600万辆的规模对中国车企极具吸引力。FF作为深耕美国11年的本土车企，拥有完整的生产资质和关税豁免优势。此次合作采用"中国零部件+美国组装"的模式，能规避近150%的整车关税。
这种商业模式早有成功先例。意大利DR汽车就通过贴牌销售中国车型年入近十亿。如今贾跃亭复制这一模式，或许真能打开新局面。
英特尔：大裁员，管理层精简50%
7月25日消息，据媒体报道，英特尔CEO陈立武7月24日发布全员信称，公司正在推进一项涉及约15%员工的裁员计划，预计到2025年底全球员工规模将缩减至7.5万人。
陈立武表示，英特尔在第二季度完成大规模裁员，管理层级精简近50%，“我们还有望在9月实施复工政策，各工厂将完成必要改进，以实现满负荷运营”。
英特尔发布2025财年第一季度财报显示净亏损同比扩大115%至8亿美元后，陈立武计划启动包括万人裁员、组织架构重组和预算压缩在内的全面转型计划。
英特尔新任首席执行官陈立武曾多次强调，英特尔需要精简运营，减少管理层级，并加快新技术的部署。陈立武还表示，他希望留住并招募更多顶尖工程师。
财务瘦身计划更为严苛：未来两年累计削减15亿美元运营开支，2025年预算压缩至170亿美元，2026年进一步降至160亿美元，降幅达历年之最。
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